■ 本报记者 周晓梦

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进出口的“航班”来来往往。

一架飞机在海口降落，一架飞机从三亚起飞——起飞的飞机，带着120箱三亚芒果飞往加拿大温哥华；抵达的飞机则载着1400尾进口种虾等待海关查验。

“这批种虾从泰国进口的，晚上12点左右才到，多亏了海关工作人员加班加点的高效工作，保障了种虾的高成活率。”2月10日，在海口美兰国际机场货站，海南共赢贸易有限公司(以下简称共赢贸易)负责人杨明钧说，今年以来公司已累计进口1万多尾种虾，同比增长明显。经查验顺利通关的种虾，后续将用于繁苗、养殖。

海南每年的种虾进口量约占全国的三分之一，文昌则是海南进口种虾的主要繁育基地，现有进口种虾隔离场地约占全海南的80%，共赢贸易共代理了当地8家种虾隔离场。“2月10日进口的那批种虾，还是海关‘种虾属地监管地点变更’业务改革措施推行后的首单，改革后不用再从机场转移到隔离场查验，为我们省了人力、财力成本。”杨明钧说。

泰国种虾“游”进海南，三亚芒果则“飘香”加拿大。

2月3日，在三亚君福来实业有限公司包装车间，一箱箱芒果摆放整齐，准备运往三亚凤凰国际机场。这是今年首批从三亚出口的本地芒果。“在温哥华当地，我们的芒果能卖到每公斤约39加元。随着这一季芒果持续产出，预计今年公司将出口100吨以上的果品。”该公司负责人彭时顿说。

来自三亚的芒果，如何确保快速新鲜地运抵异国他乡？据介绍，海口海关所属三亚海关开通了易腐农产品“绿色通道”“即报即检”、线上办理等便捷通关措施，积极推动芒果顺利通关。

此外，“我们通过到果园、包装厂，在‘田间地头’对企业进行实地帮扶，引导企业建立安全卫生控制体系，提高自检自控能力水平，用好‘公司+基地+标准化’种植经营模式，实施良好农业规范(GAP)，确保水果种植生产、加工标准规范，推动出口水果‘源头达标’。”海口海关所属三亚海关查检科科长陈淑娟介绍。

盯生产、赶订单、忙通关……外贸企业开年忙，不少来自海南的产品正在“漂洋过海”。

按照计划，海南海马汽车有限公司今年将继续拓展海外市场，自去年海马7X-E智能纯电动七座车在海南上市以来，作为海南自贸港生产的第一款智能纯电动汽车，该车型引起了海外客户的广泛关注。“去年我们全年产销汽车近2.3万辆，同比增长67%，同时加速推进海外战略，不断提升品牌影响力，出口车型增加到4款，全年出口额超17亿元。”提起过去一年的外贸“表现”，公司董事长卢国纲说道。

据介绍，借助海南自贸港政策优势，海马汽车今年将继续加快走出去的步伐，助力海南汽车制造企业实现一季度开门红。

在货物进出口“行程”不断增多背后，离不开海关等部门的“护航”。近年来，海口海关打出促进外贸保稳提质“组合拳”，助力海南外贸量稳质优。下一步，该关将持续深化通关便利化改革，大力优化口岸营商环境，助力海南外贸保稳提质。

此外，省商务厅近日已印发《关于推动外贸保稳提质的若干措施》，从通物流、拓市场、降成本、挖潜力、优环境等诸多方面提出具体举措，为外贸发展“加油”。(本报海口2月19日讯)